一種石油井大修作業機的制作方法

　　技術領域：

　　本實用新型涉及一種石油井大修作業機，屬鉆采機械中的修井設備。

　　技術背景隨著我國大部分油田進入中后期開采，越來越多的油井需要進行鉆水泥塞、造扣、開窗側鉆等大修作業，對大修井設備的需求量逐漸增加。目前在我國生產的修井設備中，還沒有以工程橋及輪胎為基礎，形成自制專用底盤的石油井大修作業機。國內的大修井設備主要是在引進國外技術基礎上開發的自走式修井機。修井機底盤采用汽車二類底盤或在汽車橋及輪胎的基礎上開發的自走式底盤，整機運移性好，自攜作業井架，作業范圍廣，功能齊全，但該機購置與維修費用高，對于目前油區多數作業工況，行駛性能過剩，越野性能較差。

　　本實用新型的目的就是克服現有技術的缺點，提供一種石油井大修作業機。

　　本實用新型的目的是這樣實現的石油井大修作業機由駕駛室1、發動機2、底盤車架3、傳動系統4、鉆臺5、井架6、水龍頭7、游車大鉤8、繃繩9組成，底盤車架3主要包括大梁體10、中后橋平衡梁懸架11、前橋平衡梁懸架12、前橋13、中橋14、后橋15；大梁體10為一由兩個箱型縱梁和若干橫梁焊接而成的整體構架；中后橋平衡梁懸架11包括支座20、后橋15、中橋14、軸22、縱向平衡梁23、中軸25、中支座26、小支座27a、小支座27b、小軸28a、小軸28b、拉桿29和大支架30，大支架30與大梁體10焊接為一體，中支座26焊接于大支架30上，平衡梁23通過中軸25與中支座26相連，中軸25與中支座26之間鑲有銅套32，縱向平衡梁23兩端通過軸22與支座20相連，四個支座20分別焊接在中橋14、后橋15兩端底部，軸22與支座20之間有關節軸承31，拉桿29兩端通過小軸28a、28b分別連接在小支座27a、27b上，小支座27a、27b分別焊接在橋和大支架30上；前橋平衡梁懸架12包括懸架34、橫向平衡梁35、固定板36、螺栓37、前橋13和銷軸39，兩懸架34焊接于車架大梁體10上，兩件縱向平衡梁35分別通過銷軸39與懸架34相連，兩固定板36與兩件縱向平衡梁35焊接為一體，兩固定板36再通過螺栓37與前橋13相連。

　　本實用新型具有以下優點1、采用整體式箱形梁車架，使車架具有足夠的強度和剛度，車上臺面寬闊，保證了車上部件的合理布置；2、前橋與車架連接采用可左、右擺動的平衡梁懸架結構，中、后橋與車架連接采用縱向和橫向均可擺動的平衡梁懸架結構，整體連接方式完全不同于常規大修作業機，保證了優越的運移性能、越野性能，適合沙漠、灘涂等地區的大修井作業。